Nový Hyundai IONIQ Electric sa začne predávať v Európe s cenou okolo 34 900 eur a prvé doručenia sa očakávajú v septembri. Automobilka nedávno oznámilo refresh svojho modelu IONIQ, ktorého sa od roku 2016 predalo vyše 60-tisíc kusov, ktoré zahŕňajú hybrid, plug-in hybrid a elektrické verzie.

Nový IONIQ získa prerobený exteriér a interiér (vrátane nový informačných funkcií), komplexnú prepojenosť (služby prepojenosti Blue Link), nové bezpečnostné funkcie (aktívne bezpečnostné systémy SmartSense a jazdné asistenčné systémy). Najväčšie vylepšenia hardvéru sa však týkajú iba batériovo elektrickej verzie.

V prípade nového Hyundai IONIQ Electric, auto bolo významne vylepšené:

  • batériová kapacita sa zvýšila z 28 kWh na 38,3 kWh (zvýšenie o 36 %),
  • cieľový dojazd podľa WLTP štandardov je 293,8 km,
  • výkon elektrického motora zvýšený z 88 kW na 100 kW
  • maximálny výkon 134 koní a 295 Nm krútiaceho momentu,
  • palubná nabíjačka zvýšená z 6,6 kW na 7,2 kW (stále jednofázová),
  • 100 kW rýchlonabíjacia stanica nabije batériu na 80 % za menej ako 54 minút,
  • možnosť jazdy v režime jedného pedálu.

Doručenia nového Hyundai IONIQ Electric sa očakávajú od septembra 2019 v Európe a prvé informácie o cene v niektorých krajinách sú už dostupné. V Nemecku Hyundai oznámil základnú cenu 34 900 eur, čo je o niečo vyššie ako predchádzajúca verzia (33 300 eur).

Nový IONIQ Electric po čiastočnom refreshi je lepší než predtým, no stačí na to, aby ostal konkurencieschopným na trhu na niekoľko ďalších rokov? To ukáže iba čas.

Vlastnosti Hyundai IONIQ Electric:

  • 38,3 kWh lítium-iónová polymérová batéria (výkon 113 kW, nominálna voltáž 316,4 V), predchádzajúca verzia mala 28 kWh,
  • energetická hustota batérie: 112,4 Wh/kg bez ohrievača batérie a 111,2 Wh/kg s ohrievačom batérie,
  • dojazd 293,8 km podľa WLTP štandardov,
  • synchrónny motor s permanentným magnetom – 100 kW (134 koní) a 295 Nm, predchádzajúca verzia mala 88 kW,
  • maximálna rýchlosť 164 km/h,
  • 7,2 kWh palubná nabíjačka (predchádzajúca verzia mala 6,6 kW),
  • štandardné AC nabíjanie: 6 hodín a 5 minút,
  • DC rýchle nabíjanie nabije batériu na 80 % za menej ako 1 hodinu. 50 kW nabíjačka nabije batériu za 57 minút a 100 kW nabije za 54 minút.
  • pohotovostná hmotnosť: 1420 kg,
  • maximálne užitočné zaťaženie: 460 kg,
  • celková hmotnosť vozidla: 1970 kg.

Nová plug-in hybrid verzia nezískala batériu s vyššou kapacitou alebo výkonnejší motor, ostáva na 32 kW.

Vlastnosti Hyundai IONIQ Plug-in:

  • 8,9 kWh lítium-iónová polymerová batéria (výkon 59 kW, nominálna voltáž 360 voltov),
  • systémový výkon: 104 kW/139 koní a 265 Nm krútiaceho momentu,
  • 1,6-litrový KAPPA 1,6 ATKINSON GDI motor (103 koní, 147 Nm) s dvojitou, 6-rýchlostnou prevodovkou a synchrónnym motorom s permanentným magnetom (44,5 kW a 170 Nm),
  • 3,3 kW palubná nabíjačka,
  • pohotovostná hmotnosť: 1495 kg,
  • maximálne užitočné zaťaženie: 475 kg,
  • celková hmotnosť vozidla: 1880 kg.

Zdroj: insideevs.com. Zdroj fotografií: insideevs.com

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Please enter your comment!
Please enter your name here